AMCCT för en snabb spårbun​den trafik

Extremt kort byggtid!


C:a 5 år för hela Sverige förhandlarnas järnvägsutbyggnad
o  Bygge med moduler tillåter att arbetet kan starta samtidigt på ett stort antal platser och endast betongfundamenten till pelarna gjuts på plats. Vi har
    också utvecklats ett annat sätt att grundlägga pelare utan att använda betong.
o  Lätta brobalkar 35 ton och pelare är enkla att transportera till byggplatsen. Till den snabbaste tågbanan för enbart person transporter väger brobalkarna 28 ton.
o  Flera tillverkare kan engageras för produktion av moduler
o  Beprövad teknik och material

Tidsbesparingen för passagerare och gods på Trafikverkets bana uppnås successivt under 25 år, medan vår bana når målet med kortare restid redan efter 5 år. Detta ger en mycket stor samhällsekonomisk besparing under de följande 20 åren.

Modulbyggnation

Hela järnvägen byggs upp med moduler som prefabricerats och transporterats till byggplatsen. De första modulerna på plats

Nu har den synliga tågbanan byggts

Byggnationen går fort med de för preparerade bygg modulerna och allt är som ett enda stort Lego. Montera, justera och det är klart! Det beräknas att arbetslag kan färdigställa 4 x 30 m höghastighetsbana per skift vilket ökar banlängden med 120 m för varje dag eller skift som arbetena pågår.

Tågbanan klar och öppen för trafik!

Det första integrerade tåget provkör banan och trafiken är igång. Fördelen är också att byggnationen kan ske på många platser samtidigt och hela banan blir snabbt klar!

Ta mig tillbaka till sidan "AMCCT fördelar"